« Algunos dicen que parece una pieza de Lego enfadada. Otros afirman que es el último deportivo puro que queda en la marca bávara. Lo único que sé es que es brillante » (Eso dice Jeremy Clarkson… o no)

Súbete y quedarás encajado al instante en los asientos baquet M de carbono. Se sienten menos como un asiento convencional y más como un compromiso estructural para mantener tu caja torácica en su sitio mientras el mundo gira de lado. Combina eso con el techo de carbono ultraligero y un juego de neumáticos Michelin Cup 2 opcionales de fábrica, y el coche deja una declaración de intenciones seria y enfocada al circuito antes siquiera de que hayas echado un vistazo al botón de arranque.

Al pulsarlo, el motor S58 biturbo cobra vida con furia. Anula las válvulas de escape de serie con el controlador 11Mode para dejarlas completamente abiertas, permitiendo que ese seis cilindros en línea desate un rugido más bronco y sin filtros. A través de los afilados retrovisores M Performance de fibra de carbono, lo único que ves en el reflejo son unas anchas caderas traseras, listas para cruzarse en un segundo. Pisas a fondo el acelerador, y el M Driver’s Package desbloquea una velocidad totalmente innecesaria de 285 km/h.

Todo esto te deja a los mandos de un misil compacto y completamente desbocado.